汽车的礼让行人普遍可以说是真的做到了惠民，现在出门只要有车到哪里都很方便，被叫但是停专交通堵塞的确是一个严重的问题，所以交通部也出台了很多来制约和约束司机的家建行为准则，加大了惩罚力度，议获于的可车确也取得了很好的效果，可以看到交通顺畅多了，主终但是平次在对行人的举止上面没有一个明确的指示，不过出台了保护行人权益的礼让行人“礼让行人”的政策，但是被叫这也成为了很多车主的“眼中钉”。“礼让行人”被叫停?专家建议获得认可，停专车主:终于公平了一次！家建

不少车主表示真的议获于受尽了委屈，现在路上的可车很多行人仗着自己的优势，肆意横穿马路，主终不遵守交通规则，就算是红灯也要乱闯，这就算了，把车主的时间完全不放在眼里，在路上慢慢地走，晃晃悠悠，如果是老人倒是可以理解，那些年轻人又是怎么回事呢。明明是自己的绿灯却要等待路人，等到他们走完了自己的绿灯已经结束了，然后又要等待绿灯，这样反反复复，时间都被浪费了。还有的车主表示有的行人会突然出现在路边，自己真的猝不及防，措手不及，如果不是刹车踩得及时那么就撞了，然后结局都是自己一个人的责任。同样是公民，为啥自己开车就变了弱势群体了。

针对车主们的呼声，专家出来说话了，有的专家认为“礼让行人”的确应该改善一下了，但是这不是说不礼让行人了，而是对行人要有明确的约束，就是不遵守交通规则的路人发生了交通事故也要承担责任，还有就是被监控拍下的闯红灯行为要有一定的惩罚措施，不能一直就约束司机的行为而不去管理路人，这样其实是不公平的，虽然在政策实施以来交通事故减少了很多，但是车主们没有得到保障，这就不是一个成功的政策，对此，很多车主表示很赞同，这次总算公平了一把。

针对礼让行人的改进，不知道什么时候去实施，所以还是个未知数。但是我国交通秩序的紊乱这只是其中很小的原因，最主要的是要把遵守交通规则的意识深入到人心，这样才会有一个美好而又畅通的交通系统，不管司机还是路人，遵守交通规则，我们人人有责！